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[万博体育app]印航母刚刚点火就出新毛病,航速全
2020-01-26
作者:admin   来源:未知
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近日,被外界诟病多年的印度首艘国产航母“维克兰特号”终于有了新动静。据印度方面宣布,国产航母已经完成了发动机点火,预计不久之后将出海试航,2022年就能投入使用。

不过,印度人民还没来得及庆祝,一则负面消息就紧跟而来。据印度科钦造船厂日前表示,在刚刚结束的点火测试中,航母表现出明显的动力不足的问题。

按照设计方案,为这艘航母提供动力的是4台功率4万马力的LM2500燃气轮机。然而,供货商美国通用电力公司却只提供了3.3万马力的低功率版发动机,导致输出功率比原计划少了近3万马力。这就导致维克兰特号的预计最大航速只有23节左右。要知道,即便是被称为战后最慢航母的法国“戴高乐号”,也要比这个速度高出2节。正所谓“出师未捷身先死”,航速不达标将严重制约航母编队的机动能力,舰载机的起降效率,战斗力大打折扣。

而最糟心的莫过于印度人民,眼看自家的航母就要“行了”,没想再次被打了脸。对印度海军来说,如今唯一之计,就是掀开维克兰特号的甲板,换装新的燃气轮机,亡羊补牢为时未晚。至于多花的冤枉钱,已经是顾不上了。

让人担忧的是,“维克兰特号”还面临另一个更大的问题——舰载机。按照惯例,印度航母舰载机的首选方案是米格-29K战机,其次就是刚刚面世的光辉战机。但目前来看,这两款飞机都“不太给力”。

先说光辉战斗机。这是一款被印度空军都嫌弃的国产战斗机,虽然迫于压力勉强买了几架,但事实上,印度空军宁愿花大价钱买法国的阵风战斗机,也不愿支持国产。印度海军能否打破常规力挺光辉还值得商榷。

至于米格-29K,这款机型在印度海军的日子实在“过得不怎么样”。事故频发、发动机报废,印度还一度甩锅给制造商俄罗斯。其实以上问题并非印度飞行员“暴力驾驶”的锅,而是因为印度自己的维修能力实在太差。印度唯一的军用航空集团“印度斯坦”,可谓劣迹斑斑,经他们修复的战机,坠机率高得吓人。因此,印度海军宁愿米格-29K坏在手里等不到维修工,也不敢将它们交到这位“友军”手中。